苏州金龙海格亮相第29届智能交通世界大会

10月16日~20日，来自全球30多个国家和地区的近3000名嘉宾齐聚苏州参会，围绕智能交通关键问题，进行高规格、深层次交流。苏州金龙以无人驾驶小巴、L4级智能网联公交及无人驾驶作业车等智能交通全明星阵容亮相，向世界展示中国智能交通最新发展成就。

据悉，苏州是中国首批智能交通先导应用试点城市，已建设以太仓港智慧港口、苏台智慧高速公路自动驾驶，交通运输指挥中心等一批示范项目，同时开放了包括无人驾驶公交车等一批应用场景，在中国智能交通领域走在了最前列。

此次大会专门辟出了近1.5万平方米的演示区域，设立9个智慧交通前沿领域的演示项目，全方位、多角度现场展示业内最具技术含量与创新性的产品、设备、解决方案或服务方案。

苏州金龙海格无人驾驶小巴、L4级智能网联公交及无人驾驶清扫车、售卖车，分别在专项无人小巴场景、智能网联公交场景、动态演示场景共三个智能网联场景演示项目担纲主角，全面展示中国智能交通发展成果。

作为中国智慧商用车的开拓者，苏州金龙持续探索智能网联前沿技术，提升交通安全水平和车辆出行效率。

海格客车早在2007年前就投入车辆智慧运营管理系统的研发，并在2010年就推出第一代G-BOS智慧运营管理系统，开启了中国商用车车联网的序幕；2014年，第一代智能网联客车海格E系发布；2017年，大数据智慧客车海格海悦发布；2019年，L4级智能网联自动驾驶微巴“深蓝”面世，并率先实现了无人驾驶巴士编队行驶；2020年开始自主研发低速无人驾驶作业车；2021年，5G无人驾驶“清源”RoboBUS在上海车展惊艳亮相。2023年，第四代L4级自动驾驶巴士成功应用于复杂开放式公交线路、海格无人驾驶清源小巴成功服务杭州亚运会。

经历持续投入和不懈技术攻关，苏州金龙先后掌握自主研发线控底盘、核心算法等关键技术，并在智能网联汽车商业化方面取得重大突破。

目前，苏州金龙智能驾驶车辆已在上海、天津、浙江、苏州、无锡等省市的公共道路和景区道路实现示范性运行和商业化运营，车辆销售达到上百台，自动驾驶商业运行累计里程超百万公里，接待乘客达到数十万人次。